Tubi i shpërndarësit të karburantit Zorrë gome nitrili

Tubi i shpërndarësit të karburantit është i sigurt dhe i besueshëm
Zorra e shpërndarësit të karburantit duhet të jetë rezistente ndaj vajit dhe presionit, antistatike dhe rezistente ndaj flakës.Kështu, zorra ka 3 shtresa.Tubi i brendshëm i gomës nitrili mund të mbajë vaj për një kohë të gjatë.Përveç kësaj, mund të parandalojë korrozionin e vajit duke prekur vajin për një kohë të gjatë.Përforcimi i telit të çelikut bën që zorra të përballojë presion të lartë.Presioni i punës mund të jetë 18 bar.Ndërsa Përveç kësaj, ai gjithashtu mund të kryejë statikën.Kështu puna e karburantit mund të jetë e sigurt.Mbulesa thith gomën rezistente ndaj konsumit.Është fleksibël me shtrembërim të vogël në presion.Me një fjalë, dizajni i zorrës së shpërndarësit të karburantit merr parasysh faktorë të ndryshëm sigurie.Ndërsa jo secila prej zorrëve të gomës mund të përdoret si zorrë shpërndarëse.

Mos u shqetësoni për "naftën e vjedhur"
Kur mbush makinën me karburant në një stacion nafte, një shofer mendon se vaji është vjedhur.Sepse një pjesë e vajit mbetet në zorrën e shpërndarësit të karburantit.Megjithatë, nuk është e vërtetë.Gjatë procesit të karburantit, vaji kalon njëra pas tjetrës përmes pompës së vajit, matësit të studimit, zorrës dhe armës.I fundit hyn në rezervuarin e naftës.Por këtu është një valvul kontrolli në pikën e lidhjes së zorrës dhe armës.Mund të parandalojë kthimin e vajit.Kështu, vaji në zorrë nuk do të rrjedhë kurrë.Kështu që ju nuk duhet të shqetësoheni se vaji juaj është "vjedhur".