Zorra e vajit të gomës
-
Tubi i shpërndarësit të karburantit Zorrë gome nitrili
Zbatimi i zorrës së shpërndarësit të karburantit Është projektuar posaçërisht për përdorim të stacioneve të naftës dhe rezervuarëve të naftës.Është gjithashtu i përshtatshëm për portin ajror dhe dok.Ndërsa ka të bëjë me benzinën, naftën, lubrifikantin dhe vajrat e tjerë.Përshkrim Tubi i shpërndarësit të karburantit është i sigurt dhe i besueshëm Tubi i shpërndarësit të karburantit duhet të jetë rezistent ndaj vajit dhe presionit, antistatik dhe rezistent ndaj flakës.Kështu, zorra ka 3 shtresa.Tubi i brendshëm i gomës nitrili mund të mbajë vaj për një kohë të gjatë.Përveç kësaj, mund të parandalojë korrozionin e vajit duke prekur me vajin për lon... -
Zorra e shkarkimit të tankerit të kamionit
Zbatimi i zorrës së kamionit të rezervuarit Tubi i kamionit të rezervuarit është projektuar posaçërisht për kamion cisternë për të ngarkuar dhe shkarkuar vaj.Përveç kësaj, është ideale për fusha nafte ku kërkon presion më të lartë.Mund të japë naftë me anë të gravitetit, me presion ose me thithje.Sa i përket mediumit, ai mund të transferojë benzinë, naftë, benzinë dhe të tjera.Por aromatike duhet të jetë brenda 50%.Përshkrimi Goma nitrile ka rezistencën më të mirë të vajit nga të gjitha gomat.Kështu, zorra mund të punojë me vajra për një kohë të gjatë.Ndërsa nuk do të zbehet kurrë.Kur ... -
Tub thithës i vajit Tub thithje vaji gome nitrili
Zbatimi i zorrës së thithjes së vajit Është për të thithur dhe shkarkuar produkte me bazë benzine si benzina, nafta dhe lubrifikuesi.Por aromatike duhet të jetë jo më shumë se 50%.Ndërsa është i përshtatshëm për rezervuar vaji dhe kamion.Përshkrimi Tubi i thithjes së vajit është zgjidhja më e mirë për përdorimet e vajit.Tubi i brendshëm NBR është i barabartë dhe i lëmuar.Kështu nuk do të bllokojë.Ndërsa vaji nuk do të mbetet.Përveç kësaj, ajo ka rezistencë të madhe ndaj vajit.Fije poliesteri dhe tela spirale të çelikut përforcohen e bëjnë zorrën t'i rezistojë presionit më të lartë.Për të bërë... -
Zorra e karburantit nitrili Zorra e karburantit e gomës nitrili
Zbatimi i zorrës së karburantit të nitrilit Tubi i karburantit të nitrilit përdoret gjerësisht për transferimin e vajrave.Është i përshtatshëm si për lëngjet aromatike ashtu edhe për ato jo aromatike.Por nëse transferohet aromatike, përmbajtja duhet të jetë brenda 50%.Përveç kësaj, është ideale për përdorime rezistente ndaj kimikateve.Për shembull, benzina dhe makina.Përdorimet tipike përfshijnë shpërndarjen e karburantit, linjën e shpërndarjes së gazit dhe linjën e benzinës.Përshkrimi Zorra e karburantit të nitrilit është pjesë në industrinë e naftës.Ndërsa është për të transferuar benzinë, naftë, lubrifikant dhe vajra të tjerë.Është një material i zakonshëm... -
Temperatura e lartë e zorrës së katranit të nxehtë dhe asfaltit
Zbatimi i zorrës së katranit të nxehtë Tubi përdoret posaçërisht për të dhënë katranin e nxehtë dhe asfaltin.Përveç kësaj, është i përshtatshëm për materiale me bazë nafte.Për shembull, vajrat e nxehtë.Ndërsa zakonisht shërben në ndërtesa, makineri të lëvizshme, hekurudhë dhe automjete Përshkrim Tubi i katranit të nxehtë është projektuar posaçërisht për të përballuar kushte të vështira pune.Për shkak të tubit të brendshëm të gomës nitrili, ai mund të durojë temperaturë të lartë.Ndërsa temperatura maksimale mund të jetë 180℃.Përveç kësaj, ai mbetet fleksibël edhe në -40℃.Vetia e shkëlqyer e temperaturës e bën atë të përshtatshëm ... -
Dock Hose Heavy Duty Oil Hose Rezistent ndaj motit
Zbatimi i zorrës së dokut Tubi i dokut është kryesisht për transferimin e produkteve të naftës si benzina dhe nafta.Është i përshtatshëm për produktet e naftës që kanë një përmbajtje aromatike mbi 50%.Ndërsa përdoret kryesisht në cisternë, maune dhe rezervuar nafte.Tubi i dokut mund të shërbejë si linjë vaji midis dokut dhe anijes.Mund të funksionojë edhe midis anijeve.Përveç kësaj, mund të funksionojë nën ujë.Përshkrimi Tubi i dokut është më i mirë për përdorim të rëndë.Gjendja e punes eshte vertet e veshtire.Ndërsa zorra tërhiqet dhe shtyhet nga uji.Kështu ajo...
